廣島。尾道（五）- 千光寺。貓咪在閒晃

搭纜車上千光寺山頂平台是認識尾道的最快方式，出了JR尾道站向左順著鐵路旁的小路，走上幾百公尺就可以看到纜車站。建議的走法是搭著纜車上山，跟著緩緩爬升的車廂，從空中認識尾道的海港地形、新舊時代交互融合的建築聚落。跟著文學小徑的路線指引，下山尋找迷人的貓之細道，運氣好的話可以幸運遇見許多不怕人不會跑走的可愛貓咪，跟他們近距離接觸一起玩樂喔。

廣島。尾道（四）－艮神社

千光寺纜車站旁有條隱密小路，小路穿過纜車站右邊屋簷下往後而去，經過狹窄的巷弄後有個建築形式優美的山門迎接著腳步出現眼前，如果來到這兒只搭纜車上山，很容易就錯過了。這裡是尾道最古老的寺院－艮神社的入口。

走過了京都以及奈良各大寺院後發現，日本的寺廟建築並沒有所謂中軸動線以及兩端對稱分布的建築規則，也因此寺院的參道接上山門往正殿去的動線，有時候會有奇妙的轉彎，這樣的形式其實隱藏了空間縮放以及視線穿透性，提昇了參拜者跟著路線前進之下心情轉換的另一種樂趣。

廣島。尾道（三）－西國寺

穿過鐵路下方的涵洞去拜訪神社，是尾道這兒的特殊走法，因為山勢地形的關係，山陽線鐵道把小鎮分成了兩邊，神社及寺院都隱身在拾階而上的山坡樹林綠意之間。攤開尾道的觀光地圖看看，沿著古寺巡禮所估計的三小時路線總共藏身了二十六間大大小小的古寺，這樣的密度與數量跟古都京都比起來真是絲毫不遜色。

廣島。尾道（二）－尾道の小店

長長一條中央通雖然商業不若以往熱絡，整排的店家雖然錯落交雜著一些看來已拉下鐵門不營業了一段時間，但仍有許多店家用跳脫傳統商業街屋的方式，重新設計門面或是擺放招牌裝飾小物，顯示著仍然努力經營的用心。

廣島。尾道（一）：海的這一邊 - 中央通

山陽線列車開走後，尾道的月台跟著旅客帶走了喧鬧也靜了下來，持光寺的山腳下，鐵軌從岡山那頭向著廣島延伸而去，像是電影停格了美景畫面卻還帶著視線中的無限想像。尾道，是一個這樣迷人的地方。